四川藏区交通四通八达 逾九成行政村实现通公路

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新华网四川频道3月15日电(本网记者 李华梁)改革开放以来 ,四川省交通发展天翻地覆  ,古“蜀道”艰险窒碍早已成为历史 ,其境内的藏区交通亦是四通八达。

记者近日从四川省交通厅了解到的最新消息显示 ,经过交通扶贫攻坚大会战  ,目前 ,光四川藏区公路通车里程已逾4.5万公里  ,实现了近八成乡镇通油路、逾九成行政村通公路。

甘孜藏族自治州理塘县高城镇哈戈村村民小甲塔告诉记者 ,他的孙子在巴塘县读高中  ,以前从理塘到巴塘 ,至少要走大半天。去年国道318线东俄洛至海子山段公路改建工程部分完工通车后  ,孙子放寒假仅用了3个小时就回到家了。

这是藏区交通建设跨越腾飞的缩影。过去  ,由于地质条件恶劣、生态脆弱等原因  ,交通不便成为制约藏区经济社会发展的重要因素。甘孜州州府康定县一直没有高速公路  ,直到去年雅(安)康(定)高速开工才彻底打破这一尴尬。目前  ,四川藏区建成及在建高速公路项目已有3条。

道路升级“盘活”了四川藏区丰富的旅游资源。甘孜州道孚县八美镇的雀儿村是连接康东、康南、康北的枢纽和通往甘孜北路八县的门户  ,也是环贡嘎山旅游经济圈和四川省旅游西环线的重要节点、康巴文化旅游线的起点。

“道路升级改造后  ,自驾旅游的人多了起来。自从八美至道孚、丹巴、新都桥的道路打通以后  ,雀儿村藏家乐生意越来越红火。有些村民一个小长假就能净赚上万元  ,这在以前是难以想象的。”道孚县委宣传部副部长曾浩说  ,“这不仅是致富路  ,更是幸福路!”

据了解  ,四川省仍在进一步加大藏区交通投入  ,加快推进雅康、汶(川)马(尔康)高速公路建设 ,加快推进藏区普通国省干线公路建设  ,力争到2020年 ,全省藏区州府实现高速公路连通  ,各县至少有两个方向的对外公路通道达到三级及以上技术标准  ,具备条件的建制村实现通油路。(完)



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